Կրկնակի ամրացվող վերգետնյա կամուրջի կռունկ

Երկկողմանի վերգետնյա կռունկը հիմնականում բաղկացած է կամուրջից, տրոլեյբուսի շարժման մեխանիզմից, խեցգետինից և էլեկտրական սարքերից և ըստ օգտագործման հաճախականության բաժանվում է 2 աշխատանքային կարգի՝ A5 և A6:
Երկկողմանի վերամբարձ կռունկը կարող է օգտագործվել 5 տոննայից մինչև 350 տոննա բեռներ բարձրացնելու համար, որը լայնորեն օգտագործվում է ֆիքսված անցման տարածքում նորմալ քաշի բեռնման և տեղափոխման համար, ինչպես նաև կարող է աշխատել տարբեր հատուկ նշանակության վերելակների հետ հատուկ գործողություններում:
Երկկողմանի վերգետնյա կռունկը լայնորեն օգտագործվում է ֆիքսված անցման տարածքում նորմալ քաշը վերբեռնելու և տեղափոխելու համար, ինչպես նաև կարող է աշխատել տարբեր հատուկ նշանակության ամբարձիչների հետ հատուկ գործողություններում:
Կրկնակի գլանաձև վերամբարձ կռունկ, որն օգտագործվում է միջինից մինչև ծանր արտադրության համար:Վերին գործող կոնֆիգուրացիան լավագույնս օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ վերջնական օգտագործողը խնդիրներ ունի գլխամասային տարածքի հետ:Տիեզերքի ամենաարդյունավետ կոնֆիգուրացիան կրկնակի գավազանն է, վերևում գտնվող կռունկային համակարգը:
Կառավարման ռեժիմ. Սալոնի կառավարում/հեռակառավարում/կառավարման վահանակ՝ կախազարդ գծով
Տարողությունը՝ 5-350 տոննա
Ընդարձակությունը՝ 10,5-31,5 մ
Աշխատանքային աստիճանը՝ A5-A6
Աշխատանքային ջերմաստիճանը՝ -25℃-ից 40℃